Groenlandia

Groenlandia tiene poca afluencia de viajeros y por tanto poca infraestructura, y esto es un privilegio, pero no permite determinadas comodidades.
Los alojamientos son peque�os albergues de habitaciones compartidas, limpios y muy acogedores situados en lugares privilegiados y regentados normalmente por la poblaci�n nativa. Con habitaciones de 2 � 4 personas, disponen de cocina completa, sal�n-comedor y servicios comunes. Los est�ndares europeos son muy diferentes a los groenlandeses.
Nuestra filosof�a es intentar utilizar en la medida de lo posible los servicios de la poblaci�n inuit ya que uno de nuestros principios es que la poblaci�n nativa se vea beneficiaria de nuestra actividad.

- El campamento del Valle de las Mil Flores (2 noches), consta de dos grandes tiendas comedor con capacidad para 12 personas. Es un lugar espectacular para observar las auroras boreales. Cuenta con tel�fono sat�lite.
- Albergue de Narsarsuaq (1 noche): Es el mejor albergue del sur de Groenlandia, situado a 5 minutos andando del peque�o aeropuerto de Narsarsuaq, cuenta con un gran sal�n-comedor con una peque�a biblioteca, una amplia cocina, servicios hombres y mujeres y habitaciones compartidas
- En Reikjavik se pernocta en hostel, en habitaciones dobles con ba�o compartido.
- En Copenhague se pernocta en hotel de 3*** en habitaciones dobles con ducha y desayuno.

Las tiendas de campa�a: se proporcionan tiendas tipo igloo de 2 plazas para cada 2 personas. La raz�n de utilizar tiendas de dos plazas es porque en los viajes debemos contar con alg�n d�a de viento fuerte. Las tiendas de dos plazas utilizadas en el viaje aguantan perfectamente vientos fuertes y han sido testadas con vientos de 135 km/h. Las tiendas utilizadas son de alta monta�a, aguantan perfectamente el viento y la lluvia y han sido testadas en campamentos de altura en expediciones al Himalaya y Groenlandia.
Siempre que estemos en poblaci�n tenemos la posibilidad de lavar ropa, esto es como m�ximo cada tres d�as.

COMIDAS
Aunque este es un viaje participativo en el que solicitamos vuestra colaboraci�n, cada d�a uno de los gu�as asistido por miembros del grupo se encargar� de los desayunos, comidas y cenas.
La comida depender� de la disponibilidad en los supermercados pero en grandes l�neas ser�:

DESAYUNOS: Caf�, infusiones, caco, leche, zumo, mermelada, mantequilla, miel, galletas, pan, cereales y muesli.
COMIDA DE TREKKING : Pan, queso, chorizo, lomo, salchich�n, jam�n, latas variadas, pat�, mantequilla, frutos secos, chocolate, sopa.
CENA : Arroz, pasta, pur� de patata, ensaladas, verdura, legumbres, sopas, carne, pollo, cordero, pescado, salchichas, at�n, calamares, bacon, huevos, pan, fruta.

LOS KAYAKS:
Los kayaks utilizados son dobles con gran estabilidad y maniobrabilidad, Son el modelo Prijon Excursi�n, el cl�sico kayak de grandes traves�as en mar. Van provistos de tim�n que se maneja con los pi�s. Los gu�as van en kayaks individuales. A kayakistas con experiencia se les puede proporcionar kayak individual.
A cada kayakista se le provee tambi�n de traje estanco seco y dos bolsas estancas de 40 litros cada una donde debe caber el equipaje personal y el chaleco salvavidas. Los dos gu�as llevan el equipo de seguridad.

BARCOS :
Certificados por la Comandancia de la Marina Danesa. Se utilizan para los traslados cortos entre las ciudades, peque�os poblados y granjas inuits.
Groenlandia tiene la legislaci�n de navegaci�n m�s estricta del mundo. Todos los barcos y lanchas utilizados en el viaje han pasado los exhaustivos controles de la Comandancia de marina danesa. Debido a estos controles tan exhaustivos, en el sur de Groenlandia solo hay 8 barcos que los han superado y nuestro corresponsal en Groenlandia dispone de cinco de ellos. Los barcos deben ser pilotados obligatoriamente por capitanes daneses o Groenlandeses con gran experiencia y que son los �nicos capacitados para tomar las decisiones que afecten a la navegaci�n. Las decisiones a tomar en los barcos, tales como ruta, hora de salida, posibilidad o no de navegar, etc ser�n tomadas exclusivamente por los capitanes aceptando el viajero estas decisiones.