Groenlandia

Groenlandia tiene poca afluencia de viajeros y por tanto poca infraestructura, y esto es un privilegio.
Los alojamientos son pequeños albergues de habitaciones compartidas, limpios y acogedores situados en lugares privilegiados y regentados por la población nativa, con estándares muy diferentes a los europeos.
Nuestra filosofía es intentar utilizar en la medida de lo posible los servicios de la población inuit ya que uno de nuestros principios es que la población nativa se vea beneficiaria de nuestra actividad.
- El Youthostel de la Bahía de Nunataq/Tassiusaq (2 noches). Está en un lugar privilegiado para ver la aurora boreal, al borde de una bahía repleta de icebergs, junto a la granja más antigua. Es una acogedora casa de 12 plazas reservada exclusivamente para el grupo y se duerme en habitaciones compartidas. Consta de radio y teléfono satélite. Es el albergue más modesto de los utilizados en el viaje.
- Youthostel de Qaqortoq. Acogedor, cómodo, bonito y confortable con vistas inmejorables de la ciudad de Qaqortoq. Habitaciones de 4 camas.
- El campamento del Fiordo de Tassermiut (3 noches) consta de un pabellón-comedor para 20 personas, sillas, mesas y utensilios y una tienda-cocina. Situado a 30 minutos del río Kuusuaq, el mejor río salmonero del sur, cuenta con generador (para carga baterías) radio y teléfono satélite.
- El campamento fijo, en el Glaciar de Qaleragdlit (3 noches) está situado en un nunataq (montaña de roca) que rompe el glaciar en dos, a 500 m de las paredes del glaciar de más de 80 m de altura y junto a una pequeña laguna de agua limpia. Está equipado con dos pabellones-comedor con capacidad para 20 personas, mesas, sillas y utensilios; un pabellón-cocina con cocinas de gas de 4 fuegos y utensilios. Cuenta con generador (para carga baterías) y teléfono satélite.
- Albergue de Igaliku. remodelado en 2007 y situado en uno de los pueblos más bonitos; habitaciones dobles o cabañas dobles/triples.
- Albergue de Narsarsuaq. El mejor albergue del sur del país, a 5 minutos andando del pequeño aeropuerto de Narsarsuaq, cuenta con un gran salón-comedor con pequeña biblioteca, amplia cocina, servicios hombres y mujeres y habitaciones compartidas.

LAS TIENDAS: se proporcionan tiendas dobles tipo igloo de alta montaña para cada 2 personas. Las tiendas resisten vientos fuertes y lluvias, y han sido testadas con viento de 135 km/h. en campamentos de altura en expediciones al Himalaya y Groenlandia.

Este viaje es participativo por lo que se requiere la colaboración en las tareas del campamento (cocinar, lavar, ayudar a montar y desmontar tiendas...) Siempre que estemos en población tenemos la posibilidad de lavar ropa (máximo cada tres días).

COMIDAS: Aunque este es un viaje participativo en el que solicitamos vuestra colaboración, cada día uno de los guías asistido por miembros del grupo se encargará de los desayunos, comidas y cenas.
La comida dependerá de la disponibilidad en los supermercados pero en grandes líneas será:

DESAYUNOS: Café, infusiones, caco, leche, zumo, mermelada, mantequilla, miel, galletas, pan, cereales y muesli.
COMIDA DE TREKKING : Pan, queso, chorizo, lomo, salchichón, jamón, latas variadas, paté, mantequilla, frutos secos, chocolate, sopa.
CENA : Arroz, pasta, puré de patata, ensaladas, verdura, legumbres, sopas, carne, pollo, cordero, pescado, salchichas, atún, calamares, bacon, huevos, pan, fruta..

Para los traslados por tierra se utilizan furgonetas 4x4.

BARCOS Y NAVEGACIÓN:
Groenlandia tiene la legislación de navegación más estricta del mundo. Todos los barcos y lanchas utilizados en el viaje han pasado los exhaustivos controles de la Comandancia de marina danesa. Debido a estos controles tan exhaustivos, en el sur de Groenlandia solo hay 8 barcos que los han superado y nuestro corresponsal en Groenlandia dispone de cinco de ellos. Los barcos deben ser pilotados obligatoriamente por capitanes daneses o Groenlandeses con gran experiencia y que son los únicos capacitados para tomar las decisiones que afecten a la navegación. Las decisiones a tomar en los barcos, tales como ruta, hora de salida, posibilidad o no de navegar, etc serán tomadas exclusivamente por los capitanes aceptando el viajero estas decisiones.